精密空調結構和主要部件

精密空調結構和主要部件

精密空調結構主要有室內機和室外機、壓縮機、風機、蒸發器、冷凝器、控制器、加濕器、加熱器等組成。

一、液體管路電磁閥

液體管路電磁閥在制冷系統中可以受壓力繼電器、溫度繼電器發出的脈沖信號形成自動控制。在壓縮機停機時，由于慣性作用以及氟里昂的熱力性質，使氟里昂大量進入蒸發器，在壓縮機再次啟動時，濕蒸氣進入壓縮機吸入口引起濕沖程，不易啟動，嚴重的時候甚至將閥片擊破。液體管路電磁閥的設置，使這種情況得以避免，靜止時電磁閥將高低壓分為二個部分，低壓部分的較低壓力低于低壓壓力控制器的開啟值。所以壓縮機處于停止狀態。當壓縮機需要啟動時，通過電腦輸出信號接通電磁閥，當閥開啟時，高壓壓力迅速向低壓釋放，當低壓壓力達到低壓控制器開啟值時，壓縮機才能啟動。

二、視液鏡

視液鏡在制冷系統中處于制冷電磁閥和干燥過濾器之間，顧名思意，它是用來觀察液體流動狀態的，根據氣泡的多少可以作為制冷劑注入量的參考，根據視液鏡顏色可以看出系統內水份的含量。

三、液體管道干燥過濾器

通常，液體管道干燥過濾器是不可拆卸的。內部采用分子篩結構，能夠去除管道中的少量雜質水份等，起到凈化系統的目的。因管道在焊接中會出現氧化物，并且氟里昂制冷劑的純度也有所不一，液體管道干燥過濾器出現堵塞時，會引起吸氣壓力降低，在過濾器兩端會出現溫差，如出現這種情況，需要更換過濾器。

四、高低壓力控制器

在制冷系統中高低壓力控制器是起保護作用的裝置。高壓保護是上限保護，當高壓壓力達到設定值時，高壓控制器斷開，使壓縮機接觸器線圈釋放，壓縮機停止工作，避免在超高高壓下運行損壞零件。高壓保護是手動復位，當壓縮機要再次啟動時，需先按下復位按鈕。當然，在重新啟動壓縮機前，應先檢查出造成高壓過高的原因，給予排除后，才能使機器運轉正常。

低壓保護是為了避免制冷系統在過低壓力下運行而設置的保護裝置。它的設定分為高限和低限。它的控制原理是：低壓斷開值就是上限一下限的壓差值，重新開機值是上限值。低壓控制器是自動復位，所以要求操作人員經常觀察機器的運行情況，出現報警時要及時處理，避免壓縮機長時間頻繁啟停而影響壽命。

五、壓縮機

目前大部分精密空調采用全封閉式壓縮機。

全封閉制冷壓縮機是一種壓縮機與電動機一起，裝置在一個密閉鐵殼內形成的一個整體。從外表看只有壓縮機的吸排氣管接頭和電動機的導線；壓縮機殼分為上下兩部分，壓縮機和電動機裝入后，上下鐵殼用電焊焊接成一體。平時不能拆卸，因此機器使用可靠。

六、蒸發器

精密空調系統所使用的蒸發器一般為冷卻空氣的蒸發器。當制冷系統的氟里昂液態進入膨脹閥節流后送入蒸發器，屬于汽化過程，這時候需要吸收大量熱量，使房間溫度逐步降低、以達到制冷及去濕效果。

七、型蒸發器

A型結構蒸發器的優點是該結構具有較大的迎風面積和較低的迎面風速以防止逆風帶水。蒸發器配備有1／2“銅管鋁翅片及不銹鋼凝結水盤，以利熱量更好的傳遞。

蒸發器盤管分為多路進入并作交錯安排，籍此將每個制冷系統都能遍布于盤管迎風面上，當單一制冷系統運行時，顯熱制冷量可達總制冷量的55％—60％。

八、冷凝器

精密空調的類型以風冷型為主。

風冷冷凝器采用10銅管，鋁翅片結構，風機采用可調速電機，以保證冷凝器在冬季、夏季能夠均衡使用，也使冷凝壓力在很冷，很熱的環境下不致變化太大。

風冷冷凝器適用于環境溫度-30oC—+40oC范圍之內，當環境溫度較高時，將引起冷凝器壓力升高，這將由調速器的壓力傳感機構感受到這種壓力的變化，并將這種變化轉變為輸出電壓的變化，從而使電機轉速產生變化以達調節強制對流效果。

精密空調采用了無極調速的裝置，那么這種電機轉速的變化是能夠非常平滑過渡的。

精密空調室外冷凝器在出廠時已經過調整及校驗，但由于長途運輸或者長期使用中的震動，偶爾會出現調速器的設定漂移現象。

九、熱力膨脹閥

精密空調機中采用的通常是外平衡式熱力膨脹閥。熱力膨脹閥雖只是一個很小的部件，但它在制冷系統中的作用必不可少，所以它與制冷壓縮機、蒸發器、冷凝器、并稱為制冷系統四大部件。

膨脹閥的頂部由密封箱蓋波紋薄膜感溫包和毛細管組成一個密閉容器，里面灌注氟里昂，成為感應機構，感應機構內灌注的制冷劑可以與制冷系統的相同，也可以不同，比如制冷系統用的是F—22，感溫包可灌注F—12或F—22，感溫包用來感受蒸發器出口的過熱蒸汽溫度，毛細管作為密封箱與感溫包的連接管，傳遞壓力作用在膜片上，波膜片是由一塊0.2mm左右的薄合金片沖壓成形，斷面是波浪形的。受力后彈性形變性能很好，調節桿是用來調整膨脹閥門的開啟過熱度，在調試過程中用它來調節彈簧的彈力，調節桿向里旋時，彈簧壓緊，調節桿向外旋時，彈簧放松，傳動桿頂在閥針座與傳動盤之間傳遞壓力，閥針座上裝有閥針，用來開大或關小閥孔。

熱力膨脹閥的工作原理

膨脹閥通過感溫包感受蒸發器出口端過熱度的變化，導致感溫系統內（感溫系統是由感溫包、毛細管、傳動膜片和傳動波紋管這幾種互相連通的零件所構成的密閉系統）充注物質產生壓力變化、并作用于傳動膜片上。促使膜片形成上下位移，再通過傳動片將此力傳遞給傳動桿而推動閥針上下移動，使閥門關小或開大，起到降壓節流作用和自動調節蒸發器的制冷劑供給量并保持蒸發器出口端具有一定過熱度，得以保證蒸發器傳熱面積的充分利用，以及減少液擊沖缸現象的發生。

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